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아시아나 7

일본-중국 왕복, 5만원 항공권 시대 열다!

이바라키공항에 저가항공사가 바로 어제 들어왔다. 주인공은 바로 중국의 춘추항공. 99위안 항공권으로 중국 국내 저가항공사 내에서 인지도가 높은 곳이다. 7월 28일부터 8월말까지 월,수,토요일 패턴으로 전세기가 운행될 예정. 아시아나, 일본 이바라키 취항! 문제는 그 가격에 있다. 최저가로 나온 금액이 이바라키-상하이 왕복 4000엔이다. 한화로 치자면 5만원이 조금 넘는 금액이다. 물론, 왕복 4000엔은 초특가로 일반요금은 이보다 훨씬 비싸다. 하지만, 국적기인 JAL이나 ANA의 일반요금과 비교하면 춘추항공의 항공료는 거의 반값 수준이다. 이바라키에서 13:55에 출발한 비행기는 상해에 15:55분에 도착, 반대로 상해에서 8:55분 출발해서 이바라키에 12:55분에 도착 예정이다. 대략 편도 3시..

항공사, 마일리지를 팔아야 하는 이유!

지난 번에 아시아나의 마일리지 정책에 대해서 이야기 한 적이 있습니다. 요약하자면, 인천과 도쿄 왕복 2번 해야 얻을 수 있는 2천 마일리지를, 항공사 직원이 수화물 오버차지 비용 3만원 대신 차감하려고 했던 것. 2번 왕복 요금으로 대충 80만원 정도 나오니, 2천 마일리지에 대해서 항공사는 3만원의 요금을, 그리고 저는 80만원의 값어치를 부여했던 것이죠. 2008/12/23 - 아시아나, 거꾸로 가는 마일리지 정책! 해당 글에 대해서 많은 분들이 댓글로 의견을 주셨습니다. 제 의견에 공감해주시는 분과 그렇지 않은 분의 의견이 팽팽하게 대립했던 걸로 기억합니다. 그 중에서 가장 문제가 됐던 것이 바로 원가구성. 항공사 마일리지 원가구성의 구체적인 자료가 없는 상황에서, 이동 경로나 국가에 따라 항공사..

오뎅백반 기내식, 일본 갈 때 먹을 수 있다.

한국에 살 때 일이다. 처가가 있는 일본 도야마에 1년에 1~2차례 다녀오곤 했다. 인천과 도야마를 운행하는 항공편 편수가 그다지 많지 않기 때문인지 항공권 가격이 제법 비싼 편이다. 성수기에 이용하면 왕복에 얼추 60만원 정도 나온다. 물론 1명 요금이 말이다. 가격이 비싼 편이어서 처가댁 갈 때 주로 도쿄나 나고야 공항을 이용하곤 한다. 도쿄와 나고야 관광도 할겸 말이다. 도쿄나 나고야에서 저렴한 야간버스를 이용해 도야마를 가도, 도야마행 비행기 가격보다 저렴하기 때문. 이러다 보니 매번 처가댁 방문이 여행과 다를 것이 없게되었다. 적어도 나한테는 말이다. 그러고보니 이런저런 핑계로 일본 여행을 제법했던 것 같다. 그러다 급한 용무로 인천에서 도야마까지 비행기를 이용하게 되었다. 오늘 소개할 오뎅백반..

아시아나, 거꾸로 가는 마일리지 정책!

지난 주 토요일에 일본으로 귀국했습니다. 바쁜 일정 속에서도 일본에서 필요한 물건을 많이 산 편이라 가져갈 물건이 제법 되더군요. 공항 티켓팅 할 때 무게를 달아보니 기내에 가져간 여러권의 책과 노트북을 제외하더라도 31kg이나 되더군요. 항공사별로 수화물로 보낼 수 있는 무게가 정해져 있습니다. 몇 시간 내의 단거리 노선의 이코모니석을 이용할 경우 대부분의 항공사에서는 20kg 정도는 무료 수화물로 보낼수 있습니다. 경우에 따라 다르겠지만 이제까지의 경험에 비추어 볼 때 25~30kg 정도까지는 당일 티켓팅 직원의 재량에 따라 무료로 해주는 경우가 많더군요. 내심 무료로 해주길 바랬는데, 아쉽게도 추가요금을 내라고 했습니다. 문제는 여기서 발생했습니다. 25kg을 넘긴 나머지 무게에 대해서 2000마일..

잡다한 이야기 2008.12.27

아시아나 웹진 - 베트남 하롱베이

아시아나 항공에서는 웹진 를 운영하고 있어요. 분야별 우수 웹사이트를 선정하는 'Web Award Korea'에서 웹진 분야 최우수상을 받을 정도로 그 기획력과 내용이 알차다는 평가받고 있는 곳. 얼마 전에 바로 그 아시아나 웹진에서 연락을 받았어요. 올 해 초 '하이! 트래블로거(HI! TRAVLOGGER)'란 카테고리를 의욕적으로 시작했다고 합니다. 여행분야 우수 블로거를 선정하여 여행지에 대한 글을 기고 받는 형식인데, '하이!트래블로거'로 제가 선정되었다는 전화였어요. 이래저래 좋은 일이 많이 생기는 듯 합니다. 지금 아시아나 웹진을 방문하시면 도꾸리의 베트남 하롱베이 이야기를 보실 수 있어요. 세계문화의 보고 하롱베이의 멋진 모습을 간접적으로나마 체험하실 수 있는 좋은 기회가 되리라 생각됩니다...

언론 소개 2008.04.16

상해항공과 아시아나 마일리지 제휴 안내

2007년 12월 12일 부, 상해 항공과의 마일리지 제휴 소식을 알려드립니다. 중국 내외 150개 노선을 운항하는 상해항공이 스타 얼라이언스 동맹체에 가입함에 따라, 아시아나 회원의 중국 여행이 더욱 편리하고 편안하게 되었습니다. 상해항공편을 통해서도 마일리지 누적 및 보너스 항공권은 물론 스타 우수회원 혜택을 누리시길 바랍니다. 탑승 클래스 적립 가능 클래스 적립율 First F, A 150% Business C,D,J 125% Economy Y,B,L,U 100% Economy Discounted M,T,E,H,Q,S G 70% 50% 이용 가능편 : 상해 항공 정기 운항 편 공제 마일리지 : 스타 얼라이언스 보너스 항공권 공제 차트 적용 (타 스타 항공편과 연결 발권 가능) 아시아나항공 예약 센터..

여행/2007 상해 2007.12.14

김포공항 홍차오공항 노선 10월 28일 운항 개시~

김포와 상해 홍교공항 노선이 드디어 10월 28일 운항을 개시했습니다. 김포-하네다 노선이 8회/일 운항하는 것에 비해, 이에 딱 절반인 4회/1일 입니다. 현재 운행되고 있는 노선의 항공 수요를 파악후 향후 늘려나갈 계획이라고 합니다. 홍교공항 자체의 세관 통과나 시내로의 접근성이 푸동공항에 비해 더 빠를 것으로 예상되기 때문에, 비지니스맨이나 주말 여행자들이 이용하면 편리하실듯. 현재 운항하는 항공사는 대한항공, 아시아나, 그리고 중국의 동방항공과 상해항공입니다. 다만, 김포공항에서 오전 출발하는 노선이 없어 조금 불편한 것이 사실.

여행/2007 상해 2007.12.05
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